Če bi se zelena luč za pešce prižgala tri sekunde prej kot za vozila, se petkova nesreča, v kateri je ugasnilo življenje dijakinje, ne bi zgodila, meni presojevalec varnosti cest Andrej Cvar. Takšna rešitev je omenjena tudi v smernicah ministrstva za infrastrukturo iz leta 2017, a je ostala v predalu. Predsednik Zavoda Varna pot Robert Štaba je prepričan, da gre za sistemsko pomanjkljivost, ki je del širšega problema.