Zbog blokade pristupa američkom tržištu, kineske kompanije koje razvijaju tehnologije autonomne vožnje ubrzano se šire u Europu: otvaraju sjedišta, sklapaju ugovore o razmjeni podataka i provode testiranja na cestama. Taj val širenja već izaziva zabrinutost europskih konkurenata zbog mogućeg narušavanja tržišnog natjecanja