Novice - Gospodarstvo (nemščina)

Bahn will Preise für ICE-Tickets ein Jahr stabil halten Bahn will Preise für ICE-Tickets ein Jahr stabil halten
26. April 2026 (01:16)
Auf eines können sich Bahnkunden meist verlassen: die jährliche Preiserhöhung bei Fernzügen. Doch Ende 2026 fällt sie aus – nicht zum ersten Mal. (Spiegel online)
Deutsche Bahn will Preise für ICE-Tickets ein Jahr stabil halten Deutsche Bahn will Preise für ICE-Tickets ein Jahr stabil halten
26. April 2026 (01:16)
Auf eines können sich Bahnkunden meist verlassen: die jährliche Preiserhöhung bei Fernzügen. Doch Ende 2026 fällt sie aus – nicht zum ersten Mal. (Spiegel online)
Preiskrieg belastet China-Markt: Chinesische E-Autos: Behörden gehen gegen „ruinösen Preiswettbewerb“ vor Preiskrieg belastet China-Markt: Chinesische E-Autos: Behörden gehen gegen „ruinösen Preiswettbewerb“ vor
25. April 2026 (17:30)
Auf dem chinesischen Automarkt läuft das nächste Rennen um die Zukunft, das zeigte die Pekinger Automesse.  Der chinesische Heimmarkt befindet sich derzeit in „harter Konsolidierungsphase“, der Preiskrieg belastet die Hersteller. Das sind die wichtigsten Trends und Entwicklungen.  (Kleine Zeitung)
Preiskrieg belastet China-Markt: Chinesische E-Autos: Behörden gehen gegen „ruinösen Preiswettbewerb“ vor Preiskrieg belastet China-Markt: Chinesische E-Autos: Behörden gehen gegen „ruinösen Preiswettbewerb“ vor
25. April 2026 (17:30)
Auf dem chinesischen Automarkt läuft das nächste Rennen um die Zukunft, das zeigte die Pekinger Automesse.  Der chinesische Heimmarkt befindet sich derzeit in „harter Konsolidierungsphase“, der Preiskrieg belastet die Hersteller. Das sind die wichtigsten Trends und Entwicklungen.  (Kleine Zeitung)
Peter Kraus über den Abschied: »Neulich stand irgendwo, ich sei gestorben« Peter Kraus über den Abschied: »Neulich stand irgendwo, ich sei gestorben«
25. April 2026 (16:53)
Er war eines der ersten deutschsprachigen Teenager-Idole. Nun hat der 87-jährige Musiker Peter Kraus seine letzte Tournee angekündigt. Wieder einmal. (Spiegel online)
Iran-Krieg und die Folgen : Lieferengpässe, Preisrekorde, drohende Ausfälle: Aluminium wird knapp Iran-Krieg und die Folgen : Lieferengpässe, Preisrekorde, drohende Ausfälle: Aluminium wird knapp
25. April 2026 (13:30)
Der Iran-Krieg verknappt auch Aluminium: In der gesamten EU fehlen aktuell fast 25 Prozent der Aluminium-Importe, denn nicht nur aus den Golfstaaten kommt weniger Aluminium. Industrie warnt vor Produktionsausfällen. Die Aluminiumpreise haben zuletzt ein Vierjahreshoch erreicht.  (Kleine Zeitung)
Iran-Krieg und die Folgen : Lieferengpässe, Preisrekorde, drohende Ausfälle: Aluminium wird knapp Iran-Krieg und die Folgen : Lieferengpässe, Preisrekorde, drohende Ausfälle: Aluminium wird knapp
25. April 2026 (13:30)
Der Iran-Krieg verknappt auch Aluminium: In der gesamten EU fehlen aktuell fast 25 Prozent der Aluminium-Importe, denn nicht nur aus den Golfstaaten kommt weniger Aluminium. Industrie warnt vor Produktionsausfällen. Die Aluminiumpreise haben zuletzt ein Vierjahreshoch erreicht.  (Kleine Zeitung)
Hermès, Louis Vuitton, Rolex: Der geheime Code der Luxusindustrie Hermès, Louis Vuitton, Rolex: Der geheime Code der Luxusindustrie
25. April 2026 (12:23)
Warum betteln Menschen darum, 12.000 Euro für einen Koffer oder 30.000 Euro für eine Handtasche ausgeben zu dürfen, selbst in Krisenzeiten? Innenansichten einer Branche, die es schafft, den Verstand auszuschalten. (Spiegel online)
BYD: Stella Li nennt geplante EU-Quote für Local Content »verrückte Regulierung« BYD: Stella Li nennt geplante EU-Quote für Local Content »verrückte Regulierung«
25. April 2026 (11:36)
Die EU will die E-Auto-Förderung an die Produktion der Teile in Europa knüpfen. Die Vizechefin des größten chinesischen Autokonzerns hält davon natürlich überhaupt nichts – und hat eine klare Botschaft an die Politik. (Spiegel online)
BYD: Stella Li nennt geplante Quote für E-Autos aus der EU »verrückte Regulierung« BYD: Stella Li nennt geplante Quote für E-Autos aus der EU »verrückte Regulierung«
25. April 2026 (11:36)
Die EU will die E-Auto-Förderung an die Produktion der Teile in Europa knüpfen. Die Vizechefin des größten chinesischen Autokonzerns hält davon natürlich überhaupt nichts – und hat eine klare Botschaft an die Politik. (Spiegel online)