Bo izraelsko-iranski konflikt sesul oskrbovalne verige? 13. June 2025 (14:31) Glavno tveganje je zapiranje Hormuške ožine, ki omogoča dostop do Perzijskega zaliva, od koder prihaja 26 odstotkov nafte; tveganja tudi za kontejnerske logiste. (Finance)
Bo Iran v povračilo sesul oskrbovalne verige? 13. June 2025 (14:31) Glavno tveganje je zapiranje Hormuške ožine in s tem zapiranje Perzijskega zaliva, od koder prihaja 26 odstotkov nafte; tveganja tudi za kontejnerske logiste. (Finance)
Kako lahko Iran stisne oskrbovalne verige 13. June 2025 (14:31) Poleg zapiranja Hormuške ožine in s tem Perzijskega zaliva, od koder prihaja 26 odstotkov nafte, lahko pritisne tudi kontejnersko logistiko. (Finance)
Bo Iran zaprl Hormuško ožino: kakšna bo potem cena nafte? 13. June 2025 (13:13) »Konflikt med Izraelom in Iranom bo zelo verjetno zaprl Hormuško ožino za ladijski promet,« pravi šef za varnost pri ladjarski organizaciji BIMCO Jakob Larsen. Drugo mnenje pa je, da bi zaprtje Hormuške ožine bolj koristilo iranskim sovražnikom kot prijateljem, posebej bi škodilo Kitajski. (Finance)
Slovensko podjetje, ki namesto delavcev vzgaja robote, do 8,5-milijonske investicije
Bo izraelsko-iranski konflikt sesul oskrbovalne verige?
Bo Iran v povračilo sesul oskrbovalne verige?
Kako lahko Iran stisne oskrbovalne verige
Sprehod čez prvo polletje: 6 naslovnic revije Finance Manager
GZS nagradila Aido Kamišalić Latifić za izjemen prispevek k digitalni preobrazbi Slovenije
So redke zemlje nov adut kitajske avtoindustrije pri osvajanju sveta?
Bo Iran zaprl Hormuško ožino: kakšna bo potem cena nafte?
Novi vlaki flirt: slovo od starih gar iz prejšnjega tisočletja in skok na 27 milijonov potnikov
Novi vlaki flirt: adijo, stare gare iz prejšnjega tisočletja in priprave na skok do 27 milijonov potnikov